Probegli avtomobil — bu doim birovning tarixi. Xaridor faqat temir uchun emas, balki unga bu tarix to‘liq aytib berilganiga ishonch uchun ham to‘laydi. Shuning uchun tekshiruv natijasini ko‘rsatish mumkin bo‘ladigan qilib tashkil etilgan.
Avtomobilni tekshirish qanday tashkil etilgan:
1. 87 nuqta bo‘yicha diagnostika: dvigatel, uzatmalar qutisi, osma, elektr qismi, kuzov, salon.
2. Kuzovning har bir qismi bo‘yicha qalinlik o‘lchagich — qayta bo‘yalgan qismlar va ta’mir izlari ko‘rinadi.
3. Bazalar bo‘yicha tekshiruv: garovlar, cheklovlar, YTHda ishtirok, probeg tarixi, egalar soni.
4. Kompyuter diagnostikasi: bloklardagi xatolar, elektron yozuvlar bo‘yicha haqiqiy probeg.
5. Menejer bilan shahar va trassa bo‘ylab test-drayv — tezlikda ko‘targichda ko‘rinmagan narsa eshitiladi.
Salon xaridorga nimani ko‘rsatish majburiyatini oladi: barcha topilgan kamchiliklar bilan to‘liq diagnostika hisoboti, agar saqlanib qolgan bo‘lsa xizmat ko‘rsatish tarixi va agar ma’lum bo‘lsa, oldingi egasi mashinani sotgan haqiqiy sabab.
Salon nima qilmaydi: probegni orqaga burmaydi, YTHda ishtirokni yashirmaydi, qayta bo‘yalgan qismni zavod qismi sifatida ko‘rsatmaydi va xaridorni «faqat bugun» degan sun’iy chegirmalar bilan shoshirmaydi.
Agar ko‘rikdan so‘ng sotib olmaslikka qaror qilsangiz — bu normal natija. To‘g‘ri kelmagan mashina bir oydan keyin qaytib kelgan norozi mijozdan yaxshiroq.